Modele asm

les modèles de simulation automobile de dSPACE sont une collection de modèles bien coordonnés que vous pouvez facilement combiner pour construire n`importe quoi de modèles étendus à un véhicule virtuel entier. En plus des moteurs à essence et diesel, il existe des modèles pour la dynamique des véhicules et l`hydraulique des freins, les systèmes électriques et le trafic. Les modèles combinés fonctionnent ensemble en une seule simulation. Le modèle de dynamique de véhicule ASM est une excellente base pour le développement et l`essai de la dynamique des véhicules ECUs, tels que l`ESP, la direction et les ECUs d`amortissement actif. Ils sont idéaux pour les investigations de dynamique de véhicule dans les phases précoces de développement. Des modèles pour véhicules de tourisme, camions et remorques sont disponibles. Une interface utilisateur permet aux utilisateurs de configurer les véhicules et de définir graphiquement les manœuvres et les routes. Aucun véhicule moderne n`atteint le marché sans avoir d`abord subi des tests exhaustifs. Et les véhicules d`essai seuls ne suffisent plus pour tester les unités de commande électroniques complexes. Ce travail est effectué par des modèles de simulation, qui déplacent le développement de l`ECU dans la réalité virtuelle d`un véhicule virtuel. Dr. Hagen Haupt, chef du groupe de modélisation de dSPACE, explique comment les modèles de simulation dSPACE répondent à ce défi. Le modèle ASM de Setra est le transducteur de précision le plus élevé pour mesurer la pression absolue, le composé et le vide dans la gamme de produits AccuSense™.

Sa précision de ± 0,05% FS est étalonnée à l`aide de la méthode «End point Method», ce qui améliore la linéarité par rapport aux transducteurs compétitifs qui utilisent la méthode de calibrage «meilleur ajustement de la ligne droite». L`étalonnage de l`ASM est inviolable en utilisant une clé de calibrage SecureCal™, qui élimine les ajustements involontaires, tout en permettant aux utilisateurs autorisés d`ajuster les coefficients d`étalonnage du capteur pour un véritable étalonnage du capteur. La conception de l`ASM offre une capacité de surpression de classe et de multiples pressions et raccords électriques pour un large éventail d`applications. Étalonnage et service sécurisés et rapides-le modèle ASM est idéal pour l`industrie de test et de mesure, car il adhère aux exigences strictes de précision. Afin d`effectuer des ajustements, l`ASM utilise la clé de calibrage Secure-Cal™, assurant un étalonnage sécurisé. Le SecureCal™ offre la possibilité de calibrer les coefficients zéro et Span à travers un simple bouton poussoir et un cadran de réglage rotatif. Le SecureCal™ offre également la possibilité de rétablir les paramètres d`usine pour le calibrage du capteur de sécurité. Avec des palettes de couleurs subtiles, les modèles d`étude sont une représentation volumétrique des bâtiments et des paysages de rue. Les matériaux comprennent les acryliques translucides, le bois, le placage et le verre. Les modèles d`étude peuvent également être équipés d`éclairage. Haute précision pour les applications exigeantes-le transducteur de pression différentielle modèle ASM utilise un capteur de capacité variable résonante. Ce capteur est linéarisé et compensé thermiquement grâce à un algorithme de raccord de courbe informatisé qui optimise la linéarité du capteur pour une précision maximale dans les applications exigeantes.

Les modèles de boues activées par IWA sont couramment utilisés dans les programmes existants. Les plus communs sont BIOWIN, GPS-X, WEST, STOAT et Simba.